Классификация генераторов

Прежде чем высчитывать мощности генераторов, которые подойдут для гаража и организации автомобильных работ, нужно определиться с тем, какой именно тип нужен. Существует целый комплекс методов классификации устройств, в зависимости от основных параметров. С ними и ознакомимся.

Типы автономных электростанций

Одним из самых очевидных поводов для разграничения является тип потребляемого топлива. В этом отношении нужно выделить: бензиновый, газовый и дизельный генератор.

Так же важными свойствами считаются:

• мощность;


• число фаз;


• тип охлаждения и управления.

В плане мощности выделяют: до 7 кВт (маломощные), до 30 (средние) и свыше (высокой мощности). В свою очередь они могут быть одно- или трехфазными, последние из которых нуждаются в соответствующем оборудовании, дороги и сложны в обслуживании. Такой дизельный генератор не сложно найти на сейте АРСЕНАЛТРЕЙДИНГ.

На маломощных аппаратах применяется воздушное охлаждение, подразумевающее естественный отвод тепла от рабочих частей. Более технологичным считается жидкостный тип, который актуален для средних и мощных устройств. Кроме того, небольшие станции, будь то дизельный генератор или любой другой, оснащаются ручным запуском. Более дорогие модели имеют электрозапуск с сохранением ручного. Если того требуют условия эксплуатации, электростанции получают автоматику, которая самостоятельно запускает агрегат при отключении сети. Естественно, что последний вариант серьезно сказывается на стоимости и актуален в основном в условиях производств или хотя бы автомобильных мастерских.

Вернемся к самому очевидному различию и рассмотрим подробнее каждый из видов генераторов в плане потребляемого топлива, точнее их преимущества. В конечном счете, если необходима установка для обслуживания автомобиля или даже поддержания работ в автомастерской в случае перебоев питания, стоит серьезно подойти к вопросу выбора агрегата.

Пожалуй, наилучшим аппаратом для автомобильной мастерской станет бензиновый, так как обеспечивает простоту эксплуатации, негромкую работу, компактность, приемлемую стоимость и неприхотливость. Правда, в этом случае нужно постоянно давать генератору отдохнуть.

Генератор на дизтопливе надежнее и долговечнее, в среднем в два раза, также отличается высокой мощностью, но большим уровнем шумового фона, что требует использования дополнительных контейнеров для поглощения звука.

Газовые экологичнее, самые дешевые по многим параметрам, включая получаемую энергию, но этот тип отличает сложность обслуживания и взрывоопасность.

Какой бы вы не выбрал генератор для автомобильных работ в гараже, пусть он служит долгие годы и не ломается!

Источник: http://www.tdarsenal.ru/catalog/generatory_i_elektrostantsii/